近年來，國民經濟增長，居民消費水平日益增高，汽車在中國家庭的普及已十分廣泛。據數據顯示，2018年我國汽車工業總體運行平穩，受政策因素和宏觀經濟的影響，產銷量低于年初預期，全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續十年蟬聯全球第一。

在此背景下，汽車保有量也在持續攀升。截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.06億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創歷史新高。

汽車保有量不斷增長，停車設施需求也隨之擴大。據預測，2018年我國停車位需求了將近3億個。隨著汽車保有量的進一步提高，到2019年停車位需求或將達3.3億個。

停車產業發展趨勢

（一）產業規模迎來持續增長

消費升級帶來的生活方式轉變中，最重要的一項就是出行。我國民用汽車保有量尤其是私人汽車擁有量的不斷攀升，產生了大量的停車需求，停車產業將迎來新的發展機遇。停車產業化的發展，正逐步讓停車資產恢復其應有的價值，同時也將會帶動整個產業鏈上中下游企業的發展，停車產業規模將迎來持續增長。

（二）停車設施的“立體化”

機械式車庫從空間入手，解決城市空間難擴容的痛點，優勢明顯。機械式車庫在很大程度上節約了土地空間，可以充分利用“邊角余料”建設停車場，提高了單位土地面積的使用效率。以日本為例，日本在20世紀60年代初開始開發并使用機械式停車設備，目前日本機械式停車場已超出了單純用于停車的功能，機械式停車場已經與城市環境融為一體，成為具有較強的實用性、觀賞性和經濟開發價值的城市建筑。

（三）停車場運營專業化

隨著停車價格的逐漸放開和停車產業化，將會有越來越多的停車場由粗放式的經營模式轉變為精細化、專業化的運營模式。專業化的停車場運營管理公司近幾年快速發展，在2016年停車場管理服務招標項目的中標企業中，專業的停車場管理公司的占比為22.7%，且該占比近年來逐年上漲。2017年11月28日，華平投資集團對外宣布，向陽光海天停車管理集團投資共計15億元，這也是國內首次、最大的對停車行業的一筆股權投資。

（四）停車產業智慧化

“互聯網＋停車”打開了停車產業創新發展的新思路，促進停車產業的智慧化、信息化對于實現停車設施存量的高效共享和提高停車產業的運行效率有著至關重要的作用，對推進智慧交通國家戰略具有深遠意義。“互聯網＋停車場”將成為停車產業發展的主要方向。

（五）停車設施建設審批流程高效化

審批流程的明確、簡化以及公開透明是加快停車設施建設的重要環節。國內各城市紛紛出臺措施簡化停車設施建設審批流程。總體來看，國內很多城市都鼓勵各職能部門建立統一協調工作機制，將停車設施建設審批納入各部門綠色通道，以簡化審批程序，促進停車設施建設審批流程高效化。