隨著我們國家汽車保有量的不斷攀升，現在我們也可以明顯的看到路面上行駛的車輛也是越來越多了，這一點相信大家平時在出現的時候也都是非常直觀的能夠感覺得到。現在我們國家的道路修的也是非常通暢的，不僅有省道可以供我們選擇，現在的高速也是修得四通八達的，現在我們經常能夠在路上看到各種各樣的車型，就比如說我們經常見到的私家車電動車大貨車等等這些在路上也都是比較常見的。在開車上路的時候，人們最大的心愿就是能夠平平安安的出行。但是現在道路上的交通壓力也是非常大的，所以就算是一些有經驗的老司機，也都不敢保證不會發生一些大小事故，所以我們走在路上也經常能夠看到各種各樣的事故發生。我們也都知道安全氣囊對于一臺汽車有多重要，特別是在發生了一些比較嚴重的事故時，也是直接的關乎到了乘車人員的生命安全，現在私家車上也都有安全氣囊的配置，但是不知道大家有沒有發現在大貨車上面卻沒有安裝這樣的配置，所以很多人都覺得非常好奇，都知道貨車危險系數高，為啥駕駛室還沒有安全氣囊，原因其實很簡單，下面我們就一起來了解一下吧。

其實一些進口大貨車是配備安全氣囊的，只不過價格也比較貴，而咱們自主的大貨配備安全帶的少之又少，其實大貨車的很多安全相關的配備咱們國內都沒有強制，自主大貨車不配備安全氣囊其實和不配液力緩速器一樣，都是為了降低成本，畢竟買大貨是為了賺錢；不過大貨車配備安全氣囊實際意義不大，這個結合大貨車方向盤的布局位置來判斷！

我們都知道，大貨車的方向盤也都是朝上的，所以如果一旦在行駛的過程當中發生了碰撞，駕駛員的胸口也會率先的撞到方向盤邊緣的位置，這樣的話頭部就砸不下來了，就算是給大貨車上安裝了一個安全氣囊，那么也起不到保護頭部的作用。現在有一些進口的大貨車上安裝的就有安全氣囊，但是和我們平時見到的安裝在方向盤上的不同，通常也都是側氣簾之類的裝置。

而且大貨車的車頭非常大，而且現在有很多大貨車也都有超載的現象，所以一旦在路上行駛的過程當中發生了碰撞，駕駛室就很容易直接被撞沒了，所以如果安裝了安全氣囊也并沒有什么明顯的作用。因為在一些比較劇烈的碰撞時，安全氣囊也是起不到任何作用的，所以在大貨車上加裝安全氣囊的意義也并不是很大。

所以在卡車上運用的駕駛室整體后移技術更能保障安全。當然最重要的是安全養車和安全行車。